Đề xuất nối cao tốc Long Thành với khu Đông TP. HCM

Theo đó, Sở GTVT kỳ vọng việc mở đường nối này sẽ tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội (KT-XH) quận 9 và khu đô thị sáng tạo, tương tác cao phía đông TP.

Cụ thể, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cho hay, quy hoạch và chủ trương của TP đã xác định khu vực phường Long Phước được bố trí: Khu Giáo dục – Đào tạo đại học; Trung tâm Thể dục thể thao Quốc phòng 5, Hải đội tàu và Nhà công vụ thuộc Bộ Tư lệnh Hải quân. Việc di chuyển từ phường Long Phước về trung tâm TP Hồ Chí Minh có thể theo lộ trình qua các tuyến đường Long Phước – Long Thuận – Nguyễn Duy Trinh với chiều dài khoảng 23km. Tuy nhiên, hiện nay các tuyến đường nêu trên có mặt đường nhỏ hẹp, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông, đi lại khó khăn.

Do đó, Sở GTVT nhận định việc kết nối đường Long Phước với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây là cần thiết.

Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Việc kết nối 2 trục giao thông này được kỳ vọng rút ngắn khoảng cách xe ra vào trung tâm thành phố, tạo điều kiện người dân đi lại và phát triển kinh tế, xã hội khu đông TP (quận 2, 9 và Thủ Đức).

Trước đó, trong góp ý điều chỉnh quy hoạch và phương án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, UBND TP đề nghị Bộ GTVT nghiên cứu bổ sung nút giao để kết nối cao tốc với hệ thống giao thông đô thị phía đông thành phố. UBND TP phân công Sở GTVT là cơ quan đầu mối phối hợp với các đơn vị liên quan của Bộ GTVT để cung cấp thông tin trong quá trình nghiên cứu phương án kết nối.

Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây có tổng vốn đầu tư 20.630 tỷ đồng. Dự án đưa vào khai thác giai đoạn 1 từ năm 2015, với chiều dài 55 km, quy mô 4 làn xe. Trong giai đoạn 2, mặt cắt ngang tuyến dự kiến mở rộng lên 8 làn xe và nền đường rộng 42,5 m.

Hoàng Nhân