“Đòn bẩy” cho du lịch đường thủy tại Sài Gòn

Đó là nội dung được Văn phòng UBND thành phố thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND Tp. Hồ Chí Minh Lê Hòa Bình tại cuộc họp về tổ chức khai thác cầu bến số 2, 3, 4 Khu bến Bạch Đằng.

Theo đó, các cầu bến sẽ được tiếp tục khai thác theo kiến nghị của Sở Giao thông vận tải TP.HCM. TP sẽ di dời không bồi thường khi triển khai quy hoạch khu công viên bến Bạch Đằng.

Trong đó, cầu bến số 2 do Công ty TNHH Công nghệ xanh DP quản lý khai thác tuyến vận tải hành khách kết hợp du lịch đường thủy từ bến Bạch Đằng đi Cần Giờ, Vũng Tàu. Khu vực bến đã được chỉnh trang, xây dựng nhà chờ và các công trình phụ trợ để phục vụ khách du lịch.

Sẽ khai thác du lịch, ẩm thực trên bến Bạch Đằng tới hết năm 2022

Tại cầu bến số 3, Tổng công ty Du lịch Sài Gòn TNHH MTV khai thác 40 m phía thượng lưu. Ngoài ra, Phòng CSGT đường thủy (PC08B), Công an TP.HCM, sử dụng 40 m từ trung tâm cầu bến về phía hạ lưu sông Sài Gòn để neo đậu tàu công vụ.

Công viên bến Bạch Đằng nằm trên trục đường Tôn Đức Thắng (quận 1, TP.HCM). Công viên có chiều dài 1,3 km và rộng 23.400 m2.

Công viên Bến Bạch Đằng trước đây là bãi giữ xe và một phần của bến phà Thủ Thiêm nối quận 1 và TP Thủ Đức, nhà điều hành của các doanh nghiệp hoạt động tàu cánh ngầm tuyến TP.HCM – Vũng Tàu và bến của loại tàu này. Trên mặt sông có nhiều tàu nhà hàng neo đậu. Một phần công viên được làm bờ kè cho người dân TP đến đây hóng mát.

Lê Minh