Đường sắt Việt Nam sẽ tách vận tải hàng hóa và hành khách?

(Moitruong.net.vn) – Tổng công ty Đường sắt Việt Nam mới đây đã trình Bộ GTVT đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2017-2020. Điểm chính của đề án mà công ty Đường sắt Việt Nam đề xuất là tách vận tải hàng hóa và hành khách.

>>>Phải gấp rút hoàn thành các dự án đường sắt tại Tp. Hồ Chí Minh

>>>Phục vụ nhu cầu đi lại, đường sắt tăng gần 30.000 vé tàu phục vụ lễ 30/4 và 1/5

Đường sắt Việt Nam sẽ cơ cấu lại phương thức vận chuyển

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đang trình Bộ GTVT đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2017-2020, trọng tâm là sắp xếp lại các đơn vị vận tải với mục đích tăng năng lực vận tải, tăng thị phần đường sắt.

Trước đó, tại cuộc họp về vấn đề này vào tháng 1/2018, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho rằng, quan điểm nhất quán là phải tách vận tải hàng hóa ra khỏi vận tải hành khách để chuyên môn hóa. Tuy nhiên, phải tính toán chọn phương án tối ưu để ít xáo trộn nhất, đảm bảo tuân thủ các quy định pháp luật hiện hành.

Trong giai đoạn 2017-2020, VNR triển khai tiếp tái cơ cấu giai đoạn 2 sẽ là nâng cao năng lực và hiệu quả sản xuất kinh doanh trong đó tập trung vào cơ cấu năng lực và hiệu suất lao động, tái cơ cấu mô hình tổ chức Công ty con hợp nhất 2 đơn vị vận tải Hà Nội và Sài Gòn làm một, trong đó thành lập Công ty chuyên kinh doanh vận tải hàng hóa đường sắt là Công ty cổ phần có vốn góp không chi phối của doanh nghiệp hợp nhất.

Theo Bộ trưởng Bộ GTVT, sau khi chuyển đổi mô hình, hoạt động vận tải đường sắt phải hiệu quả hơn. Mô hình mới không phù hợp với thực tiễn sẽ dẫn đến kéo dài sự trì trệ của ngành Đường sắt. Đề án tái cơ cấu lần này phải trên cơ sở tiếp thu, điều chỉnh theo những kết luận của Thanh tra Chính phủ về công tác tái cơ cấu giai đoạn vừa qua. Tất cả các nội dung trong đề án phải phù hợp với các quy định của pháp luật hiện hành, nếu không các cơ quan, đơn vị sẽ phải chịu trách nhiệm”.

Yến Anh (T/h)