Miền Trung Israel chìm trong ô nhiễm không khí, Ấn Độ siết chặt biện pháp kiểm soát

Nguyên nhân dẫn đến ô nhiễm không khí ngày càng trở nên trầm trọng, theo cơ quan chức năng của Israel là từ các vụ đốt rác trái phép ở Bờ Tây. Vấn nạn đốt rác trái phép tại Bờ Tây kéo dài suốt 20 năm qua, đã trở thành điểm nóng trong những tháng gần đây, với số lượng khiếu nại gia tăng dọc theo Đường Xanh, thậm chí từ cả khu vực Tel Aviv.

Trước làn sóng khiếu nại liên tục của cư dân Shoham và các cộng đồng lân cận về ô nhiễm không khí và mùi hôi khó chịu, Bộ Y tế cho biết một trạm quan trắc di động do Bộ Bảo vệ Môi trường lắp đặt hồi đầu tháng đã phát hiện nồng độ benzen và bụi mịn PM2.5 vượt quá ngưỡng cho

Ngày 17/12, Bộ Y tế Israel đã cảnh báo người dân sống tại khu phố nằm xa nhất về phía Đông của thị trấn Shoham, miền Trung Israel, ở trong nhà và tắt hệ thống điều hòa không khí hằng ngày từ đầu buổi tối đến sáng sớm và hạn chế đi ra ngoài. Cơ quan Dân sự của Israel tại Bờ Tây cũng cho biết đã phá dỡ và phong tỏa 4 địa điểm đốt rác, vốn gây ô nhiễm không khí trên khắp miền Trung Israel.

Benzen là chất đã được xác định có khả năng gây ung thư. PM2.5 là các hạt ô nhiễm cực nhỏ, có đường kính dưới 2,5 micromet, có thể xâm nhập sâu vào phổi và gây ra hoặc làm trầm trọng thêm các bệnh về hô hấp.

Trong cảnh báo gửi tới cư dân khu Hadarim của Shoham, Bộ Y tế Israel giải thích rằng việc “đốt rác không kiểm soát, chủ yếu là nhựa và sản phẩm điện tử,” có thể giải phóng thêm các chất độc hại khác như kim loại nặng, vốn “độc hại và gây ung thư”.

Rác thải điện tử được tuồn lậu trái phép vào Bờ Tây để đốt do nhiều người muốn né phí chôn lấp tại Israel và thu lợi từ việc bán kim loại thu được sau khi nấu chảy lớp nhựa bao quanh.

Một nghiên cứu năm 2019 đã phát hiện mối tương quan thống kê giữa bệnh ung thư hạch ở trẻ em tại các làng Palestine thuộc khu vực tây nam núi Hebron và vị trí các điểm tháo dỡ, đốt rác thải điện tử.

Biểu đồ từ trang giám sát chất lượng không khí được cập nhật thường xuyên của Bộ Bảo vệ Môi trường cho thấy nồng độ benzen đã đạt mức 20 microgam trên mét khối trong khoảng thời gian từ 6 giờ đến 8 giờ sáng ngày 15/12, cao hơn nhiều so với mức cho phép là 3,9 microgam trên mét khối.

Bộ Y tế thừa nhận rằng họ không có quyền can thiệp cho đến khi các cơ quan chức năng liên quan hành động để chấm dứt các đám cháy. Trong số này có Cơ quan Dân sự của Israel tại Bờ Tây, Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF), lực lượng cứu hỏa và cảnh sát.

Vấn nạn đốt rác trái phép tại Bờ Tây kéo dài suốt 20 năm qua, đã trở thành điểm nóng trong những tháng gần đây, với số lượng khiếu nại gia tăng dọc theo Đường Xanh, thậm chí từ cả khu vực Tel Aviv.

Trong báo cáo công bố năm ngoái, Kiểm toán Nhà nước đã cáo buộc Cơ quan Dân sự nhiều năm liền không xây dựng được một hệ thống hạ tầng xử lý rác thải hoạt động hiệu quả tại Bờ Tây. Hiện chỉ có hai bãi chôn lấp phục vụ toàn bộ Bờ Tây: một ở phía Bắc gần Jenin và một ở phía Nam, gần Bethlehem.

Tại Ấn Độ, trước tình trạng chất lượng không khí ở thủ đô Ấn Độ ngày càng xấu đi, chính quyền Vùng lãnh thổ Delhi đã ban hành chỉ thị nghiêm ngặt yêu cầu tất cả các cơ quan tư nhân và nhà nước phải thực hiện hình thức làm việc tại nhà (WFH) với 50% nhân viên bắt đầu từ ngày 18/12.

Trong cuộc họp báo công bố chỉ thị, người đứng đầu cơ quan quản lý Lao động Delhi, Kapil Mishra, nêu rõ rằng các dịch vụ thiết yếu, bao gồm bệnh viện, sở cứu hỏa và các cơ quan kiểm soát ô nhiễm, được miễn trừ khỏi quy định làm việc tại nhà và lệnh cấm xây dựng, đồng thời nhấn mạnh việc không tuân thủ chỉ thị sẽ bị xử lý nghiêm khắc. Ông Mishra cũng thông báo khoản bồi thường 10.000 Rupee (110 USD) cho những công nhân xây dựng đã đăng ký bị mất việc làm trong 16 ngày do các hoạt động xây dựng bị tạm dừng theo các hạn chế của Kế hoạch hành động ứng phó phân cấp (GRAP).

Người đứng đầu cơ quan quản lý Môi trường Delhi, ông Manjinder Singh Sirsa cho biết từ ngày 18/12, chỉ những phương tiện đáp ứng Tiêu chuẩn khí thải Bharat Stage VI (BS6) mới được phép vào Delhi. Theo đó, cũng từ ngày 18/12, các trạm xăng ở Delhi sẽ từ chối cung cấp nhiên liệu cho các phương tiện không có giấy chứng nhận kiểm soát ô nhiễm (PUC) hợp lệ. Ông Sirsa khẳng định, các trạm xăng đã được hướng dẫn đảm bảo tuân thủ và các phương tiện không có giấy chứng nhận PUC hợp lệ sẽ không được phép tiếp nhiên liệu đồng thời sẽ có biện pháp xử lý nghiêm khắc đối với các xe tải chở vật liệu xây dựng nếu bị phát hiện vi phạm các quy định mới.

Trong vài tuần qua, Delhi đã phải hứng chịu tình trạng ô nhiễm khói độc kéo dài, dẫn đến tầm nhìn hạn chế, các cảnh báo về sức khỏe và gián đoạn cuộc sống thường nhật. Chất lượng không khí ở nhiều khu vực của Delhi và các vùng phụ cận vẫn ở mức nghiêm trọng, với chỉ số chất lượng không khí (AQI) ghi nhận ở nhiều địa điểm vượt quá 450, gấp 9 lần mức an toàn.

Ấn Độ kích hoạt mức ứng phó cao nhất do ô nhiễm không khí tại thủ đô New Delhi