Việt Nam – Lào thúc đẩy kết nối giao thông, năng lượng, mở rộng không gian kinh tế xanh
Việt Nam và Lào thống nhất đẩy nhanh các dự án kết nối giao thông, năng lượng, góp phần tăng cường liên kết kinh tế, khai thác tiềm năng hợp tác và tạo động lực phát triển cho khu vực.
Ngày 14/10, tại Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng tiếp Thường trực Ban Bí thư Trung ương Đảng Nhân dân Cách mạng Lào Vilay Lakhamphong. Tại cuộc tiếp, Thủ tướng khẳng định Việt Nam luôn dành ưu tiên cao nhất cho quan hệ hữu nghị vĩ đại, đoàn kết đặc biệt, hợp tác toàn diện và gắn kết chiến lược Việt Nam – Lào.
Hai bên nhất trí thúc đẩy các dự án kết nối giao thông, năng lượng, đồng thời tăng cường hợp tác trên nhiều lĩnh vực, đưa quan hệ song phương ngày càng đi vào chiều sâu, thiết thực và hiệu quả.
Kết nối hạ tầng tạo động lực phát triển kinh tế khu vực
Trong quan hệ hợp tác giữa hai nước, giao thông và năng lượng có vai trò quan trọng trong việc tăng cường liên kết thị trường, tạo thuận lợi cho hoạt động đầu tư, thương mại và lưu chuyển hàng hóa xuyên biên giới. Việc đẩy nhanh các dự án kết nối vì vậy không chỉ mang ý nghĩa hoàn thiện hạ tầng mà còn góp phần mở rộng không gian phát triển kinh tế giữa Việt Nam, Lào và các thị trường trong khu vực.
Những năm gần đây, hai nước thúc đẩy nhiều định hướng hợp tác hạ tầng chiến lược, trong đó có các tuyến giao thông kết nối Việt Nam với thủ đô Viêng Chăn, hệ thống đường sắt liên vận và việc phát huy vai trò của cảng biển Việt Nam trong hoạt động xuất nhập khẩu của Lào.

Đáng chú ý, tuyến cao tốc Vinh – Thanh Thủy được kỳ vọng tăng cường kết nối khu vực Bắc Trung Bộ với cửa khẩu Thanh Thủy, mở thêm hướng lưu thông hàng hóa giữa Việt Nam và Lào. Khi các tuyến kết nối được hoàn thiện đồng bộ, doanh nghiệp có thêm điều kiện tiếp cận thị trường, giảm những trở ngại trong vận chuyển và nâng cao hiệu quả tổ chức chuỗi cung ứng.
Bên cạnh đường bộ, phương án phát triển tuyến đường sắt kết nối Viêng Chăn với khu vực cảng Vũng Áng cũng được hai nước quan tâm nghiên cứu, thúc đẩy. Nếu được triển khai hiệu quả, tuyến đường sắt này sẽ góp phần tăng năng lực vận tải hàng hóa, kết nối sâu hơn thị trường nội địa Lào với hệ thống cảng biển Việt Nam, đồng thời mở rộng khả năng liên kết với mạng lưới giao thông khu vực.
Tuy nhiên, hiệu quả của các dự án phụ thuộc lớn vào tiến độ triển khai, sự đồng bộ giữa các đoạn tuyến và khả năng kết nối giữa đường bộ, đường sắt, cửa khẩu, cảng biển cùng hệ thống logistics. Việc phối hợp chặt chẽ trong quá trình chuẩn bị đầu tư, huy động nguồn lực và tháo gỡ vướng mắc sẽ có ý nghĩa quyết định đối với khả năng phát huy hiệu quả của hạ tầng sau khi hoàn thành.
Hợp tác năng lượng gắn với yêu cầu chuyển đổi xanh
Cùng với giao thông, năng lượng là lĩnh vực có nhiều dư địa để Việt Nam và Lào mở rộng hợp tác. Việc thúc đẩy các dự án trong lĩnh vực này góp phần tăng cường liên kết hạ tầng thiết yếu, hỗ trợ hoạt động sản xuất, kinh doanh và đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế của mỗi nước.
Trong bối cảnh chuyển đổi xanh đang trở thành xu hướng quan trọng, hợp tác năng lượng giữa hai quốc gia cũng mở ra cơ hội trao đổi kinh nghiệm, phát huy lợi thế về nguồn lực và nghiên cứu các phương án cung ứng năng lượng phù hợp với yêu cầu phát triển dài hạn.
Đối với Việt Nam, bảo đảm an ninh năng lượng đồng thời nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng và từng bước chuyển dịch sang các nguồn năng lượng phát thải thấp là những yêu cầu đặt ra trong quá trình chuyển đổi mô hình tăng trưởng. Với Lào, việc khai thác hiệu quả tiềm năng năng lượng, kết hợp phát triển hạ tầng và mở rộng kết nối thị trường có thể tạo thêm nguồn lực cho nền kinh tế.
Dù vậy, để hợp tác năng lượng thực sự đóng góp cho mục tiêu tăng trưởng xanh, các dự án cần được xem xét trên cơ sở hiệu quả kinh tế, yêu cầu bảo vệ môi trường và khả năng thích ứng với những biến động dài hạn. Việc lựa chọn công nghệ, quản lý tài nguyên, đánh giá tác động môi trường và bảo đảm lợi ích của cộng đồng tại khu vực triển khai cần được chú trọng trong quá trình chuẩn bị và thực hiện dự án.
Đối với các công trình giao thông, yêu cầu phát triển theo hướng xanh cũng cần được đặt ra từ khâu quy hoạch, thiết kế đến thi công và vận hành. Tăng cường kết nối đa phương thức, sử dụng hiệu quả nguồn lực đầu tư và hạn chế tác động tiêu cực đến hệ sinh thái sẽ góp phần nâng cao giá trị lâu dài của hạ tầng.
Việc hai nước thống nhất đẩy nhanh các dự án kết nối giao thông, năng lượng vì vậy không chỉ hướng tới mục tiêu tăng cường hợp tác song phương mà còn đặt nền tảng cho liên kết kinh tế khu vực. Khi các công trình được triển khai đồng bộ, đi cùng cơ chế phối hợp hiệu quả và yêu cầu bảo vệ môi trường, hạ tầng sẽ trở thành động lực quan trọng giúp Việt Nam và Lào khai thác tốt hơn tiềm năng hợp tác, nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng dư địa phát triển theo hướng xanh, hiệu quả.




