(Moitruong.net.vn) – Ngày Quốc tế không khói xe là sự kiện được tổ chức vào ngày 22/9 hàng năm, đây là hoạt động ý nghĩa nhằm kêu gọi người dân giảm thời gian sử dụng các loại phương tiện cá nhân thải khói và chuyển sang các hình thức đi lại thân thiện hơn với môi trường như xe buýt, xe đạp…

>>> TP HCM kiến nghị ban hành quy định về kiểm tra khí thải xe máy

>>> Hà Nội xếp thứ 2 về ô nhiễm không khí tại Đông Nam Á

Về mặt kinh tế, hàng triệu USD đã bị thất thoát do quá trình đốt cháy nhiên liệu. Nguồn nhiên liệu này ngày càng bị khai thác nhiều nên gây ra tình trạng cạn kiệt tài nguyên môi trường và làm giảm tính phát triển môi trường bền vững.

Sử dụng xe đạp là cách để bảo mội môi trường (Ảnh: vtv.vn)

Nhằm kêu gọi người dân giảm thời gian sử dụng các loại phương tiện cá nhân thải khói và chuyển sang các hình thức đi lại thân thiện hơn với môi trường, ngày 22/9 hàng năm được coi là Ngày quốc tế không khói xe.

“Ngày quốc tế không khói xe” là một chương trình ý nghĩa, khởi đầu từ sự kiện khủng hoảng dầu năm 1970, sau đó là những sự kiện nhỏ lẻ tương tự diễn ra hàng năm, nhưng phải đến năm 1999 sự kiện này mới diễn ra rầm rộ tại châu Âu và từ đó đến nay được coi là sự kiện quốc tế.

Mỗi năm lại có hàng ngàn thành phố trên thế giới hưởng ứng “Ngày quốc tế không khói xe”, như Toronto, Montreal (Canada), Moscow (Nga), Quảng Châu, Hàng Châu (Trung Quốc)… với nhiều hoạt động “không gây khói” như không đi làm bằng xe hơi, đi xe đạp…

Theo các chuyên gia môi trường Việt Nam, hiện nay, lượng phương tiện tham gia giao thông quá đông đã làm cho Hà Nội và TP Hồ Chí Minh – 2 thành phố lớn nhất nước luôn rơi vào tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài. Hàng năm, TP Hồ Chí Minh tổn thất trên 50 triệu USD và Hà Nội mất đi trên 20 triệu USD do ô nhiễm không khí, mà nguyên nhân trực tiếp là do khí thải và bụi gây ra.

Ảnh minh họa

Tính từ năm 2009 đến hết năm 2010, trung bình mỗi tháng Hà Nội có thêm 10.000-15.000 phương tiện, trong đó khoảng 3.000 – 5.000 xe ô tô.

Mỗi năm, bầu không khí thành phố phải “chịu đựng” 80.000 tấn bụi khói, 9.000 tấn khí SO2, 19.000 tấn khí NO2, 46.000 tấn khí CO2, con số khủng khiếp cho một thủ đô có khu vực nội thành không lớn.

Nồng độ các chất bụi, ozon, nitơ, lưu huỳnh… đều tăng từ 1 đến gần 3 lần so với cùng kỳ năm 2010. Các chỉ số khác như chì, benzen, tiếng ồn tại nhiều tuyến đường có đặt thiết bị quan trắc cũng đang có dấu hiệu tăng lên so với một năm trước. Trong đó, đáng báo động là hàm lượng chì tăng lên 2,2 lần, nồng độ benzen tăng 1,4 lần tại cả 8 trạm quan trắc đặt rải rác tại các khu vực dân cư.

Với mức độ ô nhiễm như vậy, nguy cơ bệnh tật cho con người càng tăng cao. Chính vì thế, hoạt động nhân ngày Ngày quốc tế không khói xe được Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam tổ chức hưởng ứng từ năm 2008 đến nay nhận được sự hưởng ứng của nhiều người dân.

Nguyễn Ngân (t/h)