Hải Phòng: Giải cứu thành công tàu biển vạn tấn suýt va vào cầu

Theo thông tin từ Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng, vào khoảng 15 giờ 30 ngày 21/4, tàu Outrivaling 3, trọng tải 12.000 tấn, treo cờ Hồng Kông (Trung Quốc) chở sắt thép, hàng, đi từ Trung Quốc, đang trong quá trình cập cầu cảng Hoàng Diệu làm hàng bị sự cố máy, tàu không thể lùi được.

Thời điểm này, nước thủy triều đang lên nên tàu bị trôi vào lan can bờ kè khu vực cạnh cầu Hoàng Văn Thụ, làm hư hại một phần kè và lan can công viên, điện chiếu sáng và hệ thống va xô của cầu Hoàng Văn Thụ.

Con tàu gặp sự cố có nguy cơ đâm va vào cầu Hoàng Văn Thụ.

Đáng chú ý, tàu bị mắc kẹt tại khu vực này và có nguy cơ đâm và vào dầm cầu Hoàng Văn Thụ. Đây là cây cầu bắc qua sông Cấm, hiện đại nhất TP Hải Phòng, nối liền khu vục nội thành và huyện Thủy Nguyên.

Ngay sau khi xảy ra sự cố, các lực lượng chức năng có mặt tại hiện trường, tổ chức phân luồng giao thông trên sông Cấm và đường lên xuống cầu Hoàng Văn Thụ để bảo đảm an toàn cho các phương tiện khác.

Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng nhanh chóng vào cuộc kiểm tra sự cố trên luồng và chỉ đạo công tác cứu hộ. Công ty CP Lai dắt Cảng Hải Phòng huy động 5 phương tiện tham gia ứng cứu, kéo tàu.

Đến 17 giờ, các đơn vị phối hợp với thủy thủ trên tàu Outrivaling 3 thả neo, cố định được mũi tàu, chờ thủy triều lên cao để đưa tàu ra giữa luồng, không để ảnh hưởng đến cầu Hoàng Văn Thụ.

Tại hiện trường, lãnh đạo TP Hải Phòng có mặt trực tiếp chỉ đạo các lực lượng gồm: Cảnh sát đường thủy Hải Phòng, Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng, Cảng Hải Phòng và Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc phối hợp hiệu quả công tác di dời tàu Outrivaling 3, đồng thời đánh giá mức độ để đưa ra những khuyến cáo tiếp theo.

Đến nửa đêm 21/4, con tàu được lai dắt ra khỏi chân cầu đến nơi neo đậu an toàn.

Theo đó, lãnh đạo thành phố yêu cầu Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng làm việc với Công ty CP Cảng Hải Phòng xác định khoảng cách an toàn giữa các điểm neo đậu tàu biển với cầu Hoàng Văn Thụ theo đúng quy định, để bảo đảm an toàn các công trình xây dựng chung quanh khu vực cầu Hoàng Văn Thụ sau này.

Các lực lượng chức năng dự kiến vào đêm cùng ngày, khi thủy triều lên cao đưa tàu rời khỏi vị trí bị mắc kẹt. Đồng thời, đánh giá cụ thể mức độ thiệt hại, nhất là phần kè và lan can bị tàu làm hư hại.

Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng Hải Phòng, do hệ thống kè quanh khu vực cầu Hoàng Văn Thụ đều được lắp hệ thống cao su giảm chấn, nên mức độ thiệt hại của con tàu sẽ không lớn. Tuy nhiên, đơn vị chờ thông báo của các cơ quan chức năng về xác định mức độ thiệt hại, đồng thời xác định rõ nguyên nhân, đề xuất biện pháp khắc phục, xử lý báo cáo UBND thành phố.

Phạm Anh