Biến đổi khí hậu

Huế đối mặt sạt lở nghiêm trọng ven sông sau bão số 10

Phúc Minh • 01/10/2025 17:00

Sau bão số 10 kèm mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến bờ sông trên địa bàn TP Huế xuất hiện tình trạng sạt lở nghiêm trọng, ảnh hưởng đến đời sống người dân, giao thông và sản xuất nông nghiệp.

Những ngày cuối tháng 9, bão số 10 gây mưa to, lốc xoáy và nước sông dâng cao. Tại sông Bồ, tình trạng sạt lở diễn biến phức tạp ở nhiều khu vực. Nhiều đoạn bờ bị khoét sâu, sụt lún, uy hiếp trực tiếp nhà cửa và đất sản xuất.

sat-lo(1).jpg — Sạt lở bờ sông Bồ do ảnh hưởng của bão số 10

Theo thống kê ban đầu, tại phường Kim Trà (tổ dân phố Thanh Lương 4), sạt lở kéo dài khoảng 300m; đoạn qua thôn An Thuận dài khoảng 700m. Ở xã Quảng Điền, các điểm sạt lở tại thôn Niêm Phò và Phò Nam A có tổng chiều dài khoảng 500m, trong khi khu vực thôn Phước Yên tiếp tục bị xói lở thêm 300m. Tại phường Hóa Châu (tổ dân phố Thanh Phước) và phường Phong Thái cũng ghi nhận nhiều vị trí sạt lở mới.

Ông Nguyễn Ánh Cầu, Chủ tịch UBND xã Quảng Điền, cho biết bão và lốc xoáy đã làm gần 100 nhà dân bị tốc mái, thiệt hại lớn về tài sản. Nước sông chảy xiết khiến nhiều đoạn bờ bị sạt trượt, đe dọa trực tiếp đến khu dân cư.

“Ngay sau bão, lực lượng dân quân, công an và người dân đã phối hợp gia cố tạm thời các điểm sạt lở. Xã đang trình UBND TP Huế ban hành tình trạng khẩn cấp và kiến nghị hỗ trợ triển khai dự án kè khẩn cấp”, ông Cầu nói.

Tại nhiều phường, xã khác, người dân cũng chủ động gia cố tạm thời những vị trí bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, do phạm vi sạt lở rộng, các giải pháp hiện nay chỉ mang tính đối phó, chưa đủ để xử lý tận gốc.

Chủ tịch UBND TP Huế Nguyễn Văn Phương đã trực tiếp kiểm tra các điểm sạt lở tại các khu vực ven sông. Tại hiện trường, ông biểu dương nỗ lực của chính quyền địa phương và người dân trong công tác ứng phó, đồng thời yêu cầu triển khai ngay các biện pháp gia cố tại những vị trí xung yếu nhằm đảm bảo an toàn về người và tài sản.

Người đứng đầu UBND TP Huế chỉ đạo các ngành chức năng nghiên cứu, đề xuất phương án lâu dài để xử lý tình trạng sạt lở, kết hợp bảo vệ bờ sông với yếu tố cảnh quan, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao chất lượng môi trường sống.

Ông Nguyễn Văn Phương cũng nhấn mạnh việc bổ sung các điểm sạt lở vào đề án xây dựng hệ thống kè và đường giao thông ven sông, bảo đảm tính đồng bộ và bền vững. Giải pháp này vừa góp phần phòng chống thiên tai, vừa tạo động lực phát triển không gian đô thị theo hướng hài hòa, thân thiện.