Phú Thọ đẩy mạnh phát triển xe buýt, hướng tới hệ thống giao thông xanh
Phú Thọ đang triển khai nhiều cơ chế, chính sách nhằm mở rộng mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường. Đây được xem là giải pháp trọng tâm để giảm phương tiện cá nhân, hạn chế phát thải và xây dựng hệ thống giao thông bền vững.
Phát triển giao thông xanh đang trở thành xu hướng tất yếu trong quá trình đô thị hóa và hướng tới mục tiêu phát triển bền vững. Tại Phú Thọ, vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt được xác định là một trong những giải pháp trọng tâm nhằm giảm phát thải, hạn chế phương tiện cá nhân và nâng cao chất lượng hệ thống giao thông. Để hiện thực hóa mục tiêu này, tỉnh đang triển khai đồng bộ nhiều cơ chế, chính sách hỗ trợ phát triển mạng lưới xe buýt theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường.
Hiện toàn tỉnh có 19 tuyến xe buýt hoạt động cùng 34 bến xe khách được bố trí tại các trung tâm hành chính của các xã, phường. Trong đó, 9 tuyến tại khu vực Vĩnh Phúc (cũ) được ngân sách hỗ trợ kinh phí hoạt động và đầu tư phương tiện; 8 tuyến thuộc địa bàn Hòa Bình (cũ) được hỗ trợ lãi suất vay đầu tư; còn 2 tuyến ở khu vực Phú Thọ (cũ) vận hành theo cơ chế không trợ giá.

Thực tế cho thấy, xe buýt ngày càng giữ vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông của địa phương. Không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại an toàn, thuận tiện với chi phí hợp lý, loại hình vận tải này còn góp phần giảm lưu lượng phương tiện cá nhân, hạn chế ùn tắc, cắt giảm phát thải khí nhà kính và tạo nền tảng cho sự phát triển kinh tế - xã hội theo hướng bền vững.
Theo ông Phạm Tuấn Giang, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Phú Thọ, tỉnh xác định xe buýt là mắt xích quan trọng trong việc tăng cường kết nối giữa đô thị và nông thôn, giữa các trung tâm hành chính với khu công nghiệp, khu sản xuất. Vì vậy, nhiều chính sách hỗ trợ đã được triển khai nhằm khuyến khích doanh nghiệp mở rộng đầu tư và phát triển mạng lưới vận tải công cộng.
Các chính sách tập trung vào việc đổi mới phương tiện theo hướng tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải và thân thiện với môi trường; nghiên cứu mở thêm các tuyến phù hợp với nhu cầu thực tế của người dân; đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ để tăng sức hút của xe buýt.
Song song với sự hỗ trợ từ chính quyền, các doanh nghiệp vận tải cũng chủ động cải thiện chất lượng hoạt động. Công ty TNHH MTV Vận tải ô tô Vĩnh Phúc - đơn vị đang khai thác 6 tuyến xe buýt tại khu vực Vĩnh Phúc (cũ) đã đầu tư nhiều phương tiện mới có chất lượng cao, vận hành ổn định và đáp ứng các tiêu chí bảo vệ môi trường.
Doanh nghiệp từng bước triển khai thanh toán điện tử trên một số tuyến, giúp hành khách thuận tiện hơn trong quá trình sử dụng dịch vụ. Đối với các tuyến có lượng khách lớn, tần suất xe được tăng lên khoảng 5-10 phút/chuyến vào giờ cao điểm và khoảng 40 phút/chuyến trong các khung giờ còn lại.
Bên cạnh đó, công tác bảo dưỡng phương tiện được thực hiện thường xuyên, hệ thống điều hành được ứng dụng công nghệ hiện đại, trong khi đội ngũ lái xe và nhân viên phục vụ liên tục được đào tạo, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và bảo đảm an toàn cho hành khách.
Trong định hướng phát triển dài hạn, Phú Thọ sẽ xây dựng hệ thống đô thị theo mô hình phát triển gắn với giao thông công cộng (TOD). Theo đó, các khu đô thị, trung tâm thương mại, dịch vụ và nhà ở mật độ cao sẽ được ưu tiên phát triển dọc các trục giao thông chính, khu vực nhà ga và điểm trung chuyển nhằm tăng khả năng kết nối giữa các loại hình vận tải, từng bước hình thành mạng lưới giao thông công cộng đồng bộ và hiện đại.
Để cụ thể hóa chiến lược này, HĐND tỉnh đã ban hành Nghị quyết số 08/2026/NQ-HĐND quy định nhiều chính sách hỗ trợ đối với hoạt động vận tải hành khách bằng xe buýt. Theo nghị quyết, doanh nghiệp được hỗ trợ từ 50-70% lãi suất vay đầu tư phương tiện và hạ tầng trong thời gian tối đa 5 năm; ưu tiên đầu tư các phương tiện tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường; đồng thời được hỗ trợ xây dựng bến xe, nhà chờ, điểm dừng và các điểm trung chuyển liên vùng.
Đáng chú ý, tỉnh còn hỗ trợ 30% doanh thu bán vé đối với các tuyến xe buýt được trợ giá, đồng thời áp dụng chính sách miễn, giảm giá vé cho học sinh, sinh viên, công nhân, người cao tuổi và các đối tượng chính sách. Những cơ chế này không chỉ giúp doanh nghiệp giảm áp lực đầu tư mà còn tạo động lực để người dân chuyển dần từ phương tiện cá nhân sang sử dụng giao thông công cộng.
Việc phát triển mạng lưới xe buýt vì thế không chỉ là giải pháp nâng cao hiệu quả tổ chức giao thông mà còn là bước đi quan trọng trong lộ trình xây dựng hệ thống đô thị xanh, thông minh và phát triển bền vững. Với sự đồng hành của chính quyền, doanh nghiệp và người dân, vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt được kỳ vọng sẽ trở thành phương thức di chuyển chủ lực tại Phú Thọ trong những năm tới.




