TP.HCM hoàn thiện phương án bồi thường nút giao gần 3.000 tỷ đồng: Mở rộng không gian phát triển cho Cần Giờ

Ngày 4/9, UBND xã Bình Khánh, TP.HCM tổ chức hội nghị lấy ý kiến người dân về dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với các trường hợp bị ảnh hưởng bởi dự án. Theo phương án dự kiến, dự án thu hồi hơn 214.400 m² đất, ảnh hưởng đến 98 trường hợp. Diện tích thu hồi gồm đất ở, đất trồng cây hằng năm, đất trồng cây lâu năm, đất nuôi trồng thủy sản, nhà ở và các tài sản khác gắn liền với đất.

Tại hội nghị, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng xã Bình Khánh công bố giá đất cụ thể làm cơ sở tính bồi thường. Theo đó, phương án bồi thường chi tiết dự kiến được hoàn chỉnh, phê duyệt trước ngày 18/9. Với những trường hợp đồng thuận, nguồn vốn ngân sách đã được chuẩn bị để triển khai chi trả trong thời gian sớm nhất. Giá đất bồi thường được xác định trên cơ sở quy định pháp luật, kết quả khảo sát và dữ liệu giao dịch thực tế trong vòng 24 tháng.

Về phía người dân, tiếp tục đề nghị rà soát chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, bảo đảm quyền lợi chính đáng của các hộ bị ảnh hưởng. Về tái định cư, các hộ bị thu hồi toàn bộ đất ở, nhà ở, đủ điều kiện được bồi thường và không còn nơi ở khác trên địa bàn xã sẽ được xem xét theo quy định. Địa phương hiện đã tiếp nhận 78 nền tái định cư tại khu dân cư Bà Xán.

Dự án nút giao kết nối đường Rừng Sác với cao tốc Bến Lức - Long Thành được khởi công ngày 1/7/2026, tổng mức đầu tư 2.969 tỷ đồng từ ngân sách TP.HCM. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 994 tỷ đồng; chi phí xây dựng hơn 1.568 tỷ đồng. Theo thiết kế, công trình xây dựng nhánh kết nối từ đường đầu cầu Cần Giờ đến đường Rừng Sác theo hướng đi xã Cần Giờ, quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h. Nhánh kết nối từ đường Rừng Sác về phà Bình Khánh có quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 60 km/h.

Dự án đồng thời mở rộng hai đoạn cầu cạn hiện hữu, xây dựng bốn nhánh lên xuống cầu cạn và hai hầm chui với tổng chiều dài khoảng 470 m. Các hạng mục thoát nước, cây xanh, chiếu sáng, giao thông thông minh, kiểm soát tải trọng và tín hiệu giao thông được đầu tư đồng bộ. Công trình dự kiến hoàn thành năm 2028.

Hiện người dân tại nhiều xã của Cần Giờ vẫn phụ thuộc đáng kể vào phà Bình Khánh. Vào cuối tuần, lễ, Tết hoặc khi thời tiết bất lợi, lưu lượng phương tiện tăng cao có thể gây áp lực lên tuyến phà. Khi nút giao hoàn thành, đường Rừng Sác sẽ có thêm kết nối trực tiếp với cao tốc Bến Lức - Long Thành, tạo thêm lựa chọn đi lại, đồng thời nâng khả năng tiếp cận các dịch vụ y tế, giáo dục, hành chính. Hạ tầng kết nối tốt hơn cũng góp phần nâng cao năng lực ứng cứu, sơ tán người dân khi xảy ra thiên tai hoặc tình huống khẩn cấp.

Ở góc độ kinh tế, công trình được kỳ vọng hoàn thiện mạng lưới giao thông khu Nam TP.HCM, tăng khả năng kết nối liên vùng, hỗ trợ phát triển du lịch, logistics và vận tải hàng hóa. Nếu được kết nối đồng bộ với các công trình chiến lược trong tương lai, nút giao có thể tạo thêm động lực phát triển cho Cần Giờ.

Với lợi thế về vị trí, hệ sinh thái và tiềm năng kinh tế biển, Cần Giờ đang đứng trước cơ hội mở rộng không gian phát triển khi hạ tầng giao thông từng bước được hoàn thiện. Phát triển hạ tầng đồng bộ, khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế và gìn giữ các giá trị tự nhiên sẽ là nền tảng để Cần Giờ mở rộng không gian phát triển theo hướng hiện đại, bền vững.

TPHCM phát động chiến dịch 90 ngày "thần tốc" hoàn thiện dữ liệu đất đai