Ninh Thuận chỉ đạo hỏa tốc việc quan trắc sự cố tràn dầu trên biển

Trước đó, khoảng 23h ngày 20/4, tàu Hải Đạt 36 chở 2.500 tấn gạo từ An Giang đi Hải Phòng. Khi tới cửa vịnh Phan Rang, cách Đông Đông Nam cửa Đông Hải khoảng 6,5 hải lý, tàu Hải Đạt bất ngờ va vào tàu Phúc Tình 26 (chở 3.200 tấn tôn cuộn từ Quảng Ngãi đi Đồng Nai) tại toạ độ 11 ͦ 30.688’N- 109 ͦ 07.940’E.

Tai nạn khiến tàu Hải Đạt 36 hư hỏng phần vỏ phía mũi, còn tàu Phúc Tình 26 bị chìm. 8 thuyền viên trên tàu Phúc Tình bị hất văng xuống biển nhưng rất may được giải cứu kịp thời lên tàu chở gạo.

Thời điểm bị chìm, trong khoang tàu Phúc Tình 26 chứa 2 tấn dầu DO. Thuyền viên chưa đóng van khóa dầu nên có nguy cơ bị tràn ra biển.

Vị trí hai tàu đâm nhau trên vịnh Phan Rang.

Sau khi nhận tin báo, Cảng vụ Hàng hải Nha Trang hướng dẫn tàu Hải Đạt 36 đưa các thuyền viên về cảng Cam Ranh. Hải đội Biên phòng 2 và đồn Biên phòng Đông Hải (thuộc Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng Ninh Thuận) đã triển khai lực lượng, phương tiện đến hiện trường tiến hành cứu hộ và ngăn chặn sự cố tràn dầu, chống ô nhiễm môi trường biển.

Theo Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Ninh Thuận, sau khi đoàn kiểm tra khảo sát thực tế khu vực xảy ra sự cố chìm tàu chưa ghi nhận vết dầu loang trên biển nên vẫn theo dõi và đưa ra các phương án phù hợp.

Để đảm bảo sản xuất tôm giống trước sự cố va đâm chìm tàu và tràn dầu, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông tỉnh Ninh Thuận đã thông báo đến các công ty và trại sản xuất, nuôi tôm giống ở khu vực thành phố Phan Rang – Tháp Chàm và huyện Ninh Phước thường xuyên quan trắc chất lượng nước vào, để có phương án xử lý phù hợp đảm bảo sản xuất, nuôi tôm giống.

Đồng thời giao Chi cục Thủy sản tổ chức kiểm tra hướng dẫn các Công ty và trại sản xuất tôm giống ở khu vực thành phố Phan Rang – Tháp Chàm và huyện Ninh Phước thực hiện công tác quan trắc chất lượng nước.

Phạm Khải