Theo đó, phía Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật TP.HCM đã phối hợp với một công ty Hàn Quốc thử nghiệm các trạm sạc điện sử dụng song song hai nguồn điện từ năng lượng mặt trời và từ lưới điện để phục vụ người dân.
Các trạm điện này sẽ được đề xuất đặt tại các trạm xăng, khu vực công cộng để người dân sạc điện, đổi bình điện cho xe của mình. Mức giá đề xuất cho một lần sạc là 5.000 đồng, thanh toán bằng thẻ ngân hàng hoặc quét mã.
Mô hình trạm sạc điện được đặt tại trụ sở Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật TP.HCM – Ảnh: Lê Phan
GS TS Nguyễn Văn Phước – chủ tịch Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật TP.HCM – cho biết các trạm sạc này sẽ ưu tiên lắp đặt tại các địa điểm đông dân cư, nơi có nguồn phát khí thải lớn.
Nếu người dân thành phố thay đổi được thói quen sử dụng phương tiện cá nhân sang sử dụng nhiên liệu xăng, từ xài dầu chuyển sang xài điện thì sẽ giảm được một lượng khí thải rất lớn cho thành phố.
“Ưu điểm các trạm sạc này là sử dụng nguồn điện năng lượng mặt trời trữ vào hệ thống lưu trữ, nếu cúp điện hoặc khi thời tiết râm mát hay mưa thì vẫn có nguồn điện phục vụ người dân. Hệ thống trạm sạc này phù hợp với thời tiết các tỉnh từ miền Trung trở vào Nam, nơi có lượng bức xạ mặt trời cao”, ông Phước cho biết.
Mô hình biểu diễn của trạm sạc này dự kiến sẽ được lắp đặt lại Khu đô thị Đại học Quốc gia TP.HCM để sinh viên tiếp cận trước.
Theo TTO
![[Góc nhìn tuần qua] “Kế hoạch nhỏ” nhưng là “áp lực lớn” của phụ huynh học sinh](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2024/04/20/goc-nhin-tuan-qua.jpg "[Góc nhìn tuần qua] “Kế hoạch nhỏ” nhưng là “áp lực lớn” của phụ huynh học sinh")
