Đại lộ Chu Văn An (dự án tuyến đường Nguyễn Xiển - Xa La), với tổng mức đầu tư là gần 1.500 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện cho sự phát triển kinh tế khu vực Tây Nam TP Hà Nội. Thế nhưng, hiện nay tuyến đường này đang trong tình trạng ngập ngụa rác thải, từ rác sinh hoạt đến phế thải xây dựng, gây ô nhiễm môi trường và mất mỹ quan đô thị.
Đại lộ Chu Văn An nối liền đường Nguyễn Xiển với khu vực Xa La, được thông xe trong quý I/2020. Dự án Đại lộ Chu Văn An được UBND TP Hà Nội phê duyệt theo hình thức BT vào tháng 4/2011. Đến tháng 5/2014, tuyến đường Nguyễn Xiển – Xa La bắt đầu được triển khai với tổng mức đầu tư 1.475 tỷ đồng, chiều dài 2,5km với điểm đầu giao với đường Vành đai 3 (đường Nguyễn Xiển), điểm cuối nối với đường 70.
Sau 3 năm khai thác, đại lộ Chu Văn An vẫn để lộ nhiều vấn đề, điển hình là những bãi tập kết rác thải tự phát trông rất nhếch nhác, gây mất mỹ quan đô thị. Song song với vấn đề vệ sinh môi trường, tuyến đường vẫn ngổn ngang những công trường được quây tôn kín mít, che kín cả 1 phần đường dành cho xe máy.
Theo ghi nhận của PV Moitruong.net.vn, con đường dài 2,5 km nhưng có đến hàng chục bãi rác tự phát tràn xuống lòng đường gây cản trở người tham gia giao thông và làm mất mỹ quan đô thị của Hà Nội.Đại lộ dù rộng, đẹp, được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện cho sự phát triển kinh tế khu vực Tây Nam TP Hà Nội, nhưng sau khi thông xe, con đường ngày càng trở nên nhếch nhác vì rác thải.Theo quan sát của PV, người đàn ông này ngang nhiên đổ rác thải ra vỉa hè giữa ban ngày.Vỉa hè bị tiểu thương trưng dụng làm nơi bán gà vịt, rác thải xả ngay tại chỗ.Dọc chiều dài đại lộ nghìn tỷ, dễ dàng để bắt gặp những bãi tập kết rác thải sinh hoạt và vật liệu xây dựng.Rác thải nằm tràn lan trên vỉa hè, nối đuôi nhau thành từng bãi lớn.Thường xuyên đi làm qua tuyến đường này, anh Nguyễn Mạnh Tùng (Hà Đông, Hà Nội) cho biết: “Tuyến đường rộng và đẹp như vậy mà người dân vô ý thức quá, rác thải đổ tràn lan ra cả đường, quá ô nhiễm môi trường. Nhiều lúc tôi đi làm qua đây mùi rác thải bốc lên hôi thối phải nín thở. Mong rằng cơ quan chức năng sẽ sớm giải quyết dứt điểm tình trạng này”.Dưới chân trạm điện cao thế là những đống rác thải “bủa vây”.Dù có biển cấm đổ rác thải, thậm chí khuyến khích ai bắt được người đổ trộm rác thải liên hệ với công an xã, nhưng cũng dường như không có tác dụng.Rác thải đổ tại đây là những vật dụng của gia đình không sử dụng như giường, tủ, rác thải sinh hoạt và có cả phế liệu xây dựng.Đến cả lông gà, lông vịt hôi thối bẩn thỉu.Do đổ trộm ở đây quá nhiều, không được dọn dẹp nên rác chất thành đống.Những đống rác phát sinh này là của một bộ phận người dân thiếu ý thức vẫn vô tư mang rác ra đây vứt.Ngoài tình trạng rác thải bủa vây, trên đường Đại lộ Chu Văn An các tiểu thương ngang nhiên lấn chiếm lòng đường, vỉa hè để kinh doanh, buôn bán.Do tuyến đường này nằm giao giữa phường Đại Kim (Hoàng Mai, Hà Nội) và xã Tân Triều (Thanh Trì, Hà Nội), người dân lại tranh thủ ban đêm không có ai đổ trộm rác thải ra đường nên cũng rất khó xử lý.
Người dân mong muốn, tuyến đường này sớm hoàn thiện và xử lý dứt điểm tình trạng rác thải để trả lại không gian xanh, sạch cho người dân Thủ đô.
Trong khi nhiều địa phương trên cả nước, mô hình dịch vụ xe đạp công cộng hoạt động khá thành công thì tại Hà Nội, đến thời điểm này, các trạm xe đạp công cộng vẫn chỉ là những tấm biển, ô vạch kẻ để đấy vì chưa có phương tiện, chậm hơn 6 tháng so với kế hoạch.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa đề xuất đầu tư xây dựng 4 bãi đậu xe cao tầng lắp ghép ứng dụng công nghệ thông minh tại các bến xe buýt lớn trên địa bàn thành phố, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 80 tỷ đồng. Giải pháp được kỳ vọng góp phần giải quyết tình trạng thiếu chỗ đậu xe trong khu vực nội đô, đồng thời tăng cường kết nối với hệ thống vận tải hành khách công cộng.
Trước diễn biến phức tạp của thời tiết trong mùa mưa bão, Sở Xây dựng TP.HCM yêu cầu các đơn vị trực thuộc và chính quyền địa phương khẩn trương rà soát, kiểm tra các khu vực thường xuyên ngập úng, vị trí có nguy cơ sạt lở nhằm chủ động phòng ngừa, giảm thiểu thiệt hại do thiên tai gây ra.
Để chủ động ứng phó với các hiện tượng thời tiết cực đoan trong mùa mưa năm 2026, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) vừa ban hành phương án tổ chức phân luồng giao thông và xử lý ngập úng theo từng cấp độ mưa, bảo đảm giao thông thông suốt và an toàn cho người dân.
Song song với chính sách miễn phí vé xe buýt đến hết năm 2026, TP.HCM đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng, hiện đại hóa phương tiện và tăng tốc lộ trình chuyển đổi sang giao thông xanh nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng.
UBND TP. Hà Nội vừa yêu cầu các sở, ngành, địa phương tăng cường kiểm soát ô nhiễm bụi trong hoạt động phá dỡ, thi công xây dựng; đồng thời đẩy nhanh tiến độ các dự án thu gom, xử lý nước thải và chất thải rắn nhằm nâng cao chất lượng môi trường đô thị.
Dù đã triển khai nhiều dự án và giải pháp chống ngập trong thời gian qua, TP Hồ Chí Minh hiện vẫn còn 26 tuyến đường thường xuyên xảy ra ngập khi có mưa lớn và 8 tuyến đường chịu ảnh hưởng của triều cường.
Chất thải xây dựng ngày càng gia tăng cùng quá trình đô thị hóa, nhưng nhiều nơi vẫn bị đổ trộm, gây ô nhiễm môi trường và lãng phí nguồn tài nguyên có thể tái chế.
Chính phủ Trung Quốc vừa phát động một chiến dịch quy mô lớn nhằm xử lý tình trạng ô nhiễm tại các sông, ao, hồ, kênh, mương và những nguồn nước nhỏ nằm gần khu dân cư, hướng tới mục tiêu cải thiện chất lượng môi trường sống và bảo vệ sức khỏe cộng đồng.
Mưa lớn kéo dài từ đêm 16 đến rạng sáng 17/7 đã gây thiệt hại ước tính hơn 6,5 tỷ đồng tại xã Ngọc Chiến (Sơn La). Ba ngôi nhà bị sập hoàn toàn, nhiều hộ phải di dời khẩn cấp, hơn 21 tấn cá nuôi cùng 17ha cây trồng bị cuốn trôi, trong khi giao thông bị chia cắt bởi hàng chục điểm sạt lở.
Nhiều khu vực tại Algeria ghi nhận nhiệt độ lên tới 49 độ C trong đợt nắng nóng nghiêm trọng nhất từ đầu mùa Hè. Chính phủ nước này đã phát cảnh báo thời tiết, hỗ trợ người dân thay điều hòa tiết kiệm điện và tăng cường các biện pháp phòng cháy rừng.
Sáng 16/7, tại Trụ sở Hội Nước và Môi trường Việt Nam (Nhà B, tầng 4, số 10, ngõ 42 Trần Cung, Hà Nội), Ban Thường vụ Hội Nước và Môi trường Việt Nam đã tổ chức cuộc họp nhằm chuẩn bị các nội dung cho Hội nghị Ban Chấp hành sơ kết công tác Hội 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ công tác 6 tháng cuối năm 2026.
Chiều 17/7, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã đến thăm, động viên và có bài phát biểu với các lực lượng đang ngày đêm thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng.
Sáng 17/7/2026, tại Hà Nội, Học viện Nông nghiệp Việt Nam phối hợp với Trường Đại học Nông Lâm (Đại học Huế) và Trường Đại học Cần Thơ tổ chức Hội thảo khoa học "Quản lý đất đai toàn quốc lần thứ IV" với chủ đề "Khơi thông nguồn lực đất đai trong kỷ nguyên số". Sự kiện là diễn đàn khoa học quy mô lớn, quy tụ đông đảo các nhà quản lý, chuyên gia, nhà khoa học, giảng viên, doanh nghiệp và học viên trong lĩnh vực đất đai nhằm trao đổi các vấn đề lý luận, thực tiễn và đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả quản t
Không chỉ là một trong số ít khu rừng nguyên sinh ven biển còn tương đối nguyên vẹn ở Đông Nam Bộ, Bình Châu - Phước Bửu còn là nơi lưu giữ hệ sinh thái đa dạng với hàng trăm loài động, thực vật quý hiếm. Việc bảo tồn cánh rừng này không chỉ góp phần gìn giữ "lá phổi xanh" của vùng duyên hải mà còn tạo nền tảng cho phát triển du lịch sinh thái theo hướng bền vững.
![[VIDEO] Khẩn trương kiểm tra, bảo đảm an toàn đập, hồ chứa trước mùa mưa lũ](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2026/07/15/tn(1).jpg "[VIDEO] Khẩn trương kiểm tra, bảo đảm an toàn đập, hồ chứa trước mùa mưa lũ")
.jpg "Dự báo thời tiết ngày 15/7/2026: Ngày nắng nóng, gió nhẹ")
![[VIDEO] Triều cường dâng cao nhiều ngày liên tiếp, các địa phương ven biển chủ động ứng phó](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2026/07/13/tn(1).jpg "[VIDEO] Triều cường dâng cao nhiều ngày liên tiếp, các địa phương ven biển chủ động ứng phó")
![[Góc nhìn tuần qua]: Chất thải xây dựng - Từ gánh nặng môi trường đến nguồn lực cho kinh tế tuần hoàn](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2026/07/11/1783678017919_7116751005880421812_7116751005880421812_4ea6d25dea4b90a1b7cae3589f03b007.jpg "[Góc nhìn tuần qua]: Chất thải xây dựng - Từ gánh nặng môi trường đến nguồn lực cho kinh tế tuần hoàn")
