Đại lộ Chu Văn An (dự án tuyến đường Nguyễn Xiển - Xa La), với tổng mức đầu tư là gần 1.500 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện cho sự phát triển kinh tế khu vực Tây Nam TP Hà Nội. Thế nhưng, hiện nay tuyến đường này đang trong tình trạng ngập ngụa rác thải, từ rác sinh hoạt đến phế thải xây dựng, gây ô nhiễm môi trường và mất mỹ quan đô thị.
Đại lộ Chu Văn An nối liền đường Nguyễn Xiển với khu vực Xa La, được thông xe trong quý I/2020. Dự án Đại lộ Chu Văn An được UBND TP Hà Nội phê duyệt theo hình thức BT vào tháng 4/2011. Đến tháng 5/2014, tuyến đường Nguyễn Xiển – Xa La bắt đầu được triển khai với tổng mức đầu tư 1.475 tỷ đồng, chiều dài 2,5km với điểm đầu giao với đường Vành đai 3 (đường Nguyễn Xiển), điểm cuối nối với đường 70.
Sau 3 năm khai thác, đại lộ Chu Văn An vẫn để lộ nhiều vấn đề, điển hình là những bãi tập kết rác thải tự phát trông rất nhếch nhác, gây mất mỹ quan đô thị. Song song với vấn đề vệ sinh môi trường, tuyến đường vẫn ngổn ngang những công trường được quây tôn kín mít, che kín cả 1 phần đường dành cho xe máy.
Theo ghi nhận của PV Moitruong.net.vn, con đường dài 2,5 km nhưng có đến hàng chục bãi rác tự phát tràn xuống lòng đường gây cản trở người tham gia giao thông và làm mất mỹ quan đô thị của Hà Nội.Đại lộ dù rộng, đẹp, được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện cho sự phát triển kinh tế khu vực Tây Nam TP Hà Nội, nhưng sau khi thông xe, con đường ngày càng trở nên nhếch nhác vì rác thải.Theo quan sát của PV, người đàn ông này ngang nhiên đổ rác thải ra vỉa hè giữa ban ngày.Vỉa hè bị tiểu thương trưng dụng làm nơi bán gà vịt, rác thải xả ngay tại chỗ.Dọc chiều dài đại lộ nghìn tỷ, dễ dàng để bắt gặp những bãi tập kết rác thải sinh hoạt và vật liệu xây dựng.Rác thải nằm tràn lan trên vỉa hè, nối đuôi nhau thành từng bãi lớn.Thường xuyên đi làm qua tuyến đường này, anh Nguyễn Mạnh Tùng (Hà Đông, Hà Nội) cho biết: “Tuyến đường rộng và đẹp như vậy mà người dân vô ý thức quá, rác thải đổ tràn lan ra cả đường, quá ô nhiễm môi trường. Nhiều lúc tôi đi làm qua đây mùi rác thải bốc lên hôi thối phải nín thở. Mong rằng cơ quan chức năng sẽ sớm giải quyết dứt điểm tình trạng này”.Dưới chân trạm điện cao thế là những đống rác thải “bủa vây”.Dù có biển cấm đổ rác thải, thậm chí khuyến khích ai bắt được người đổ trộm rác thải liên hệ với công an xã, nhưng cũng dường như không có tác dụng.Rác thải đổ tại đây là những vật dụng của gia đình không sử dụng như giường, tủ, rác thải sinh hoạt và có cả phế liệu xây dựng.Đến cả lông gà, lông vịt hôi thối bẩn thỉu.Do đổ trộm ở đây quá nhiều, không được dọn dẹp nên rác chất thành đống.Những đống rác phát sinh này là của một bộ phận người dân thiếu ý thức vẫn vô tư mang rác ra đây vứt.Ngoài tình trạng rác thải bủa vây, trên đường Đại lộ Chu Văn An các tiểu thương ngang nhiên lấn chiếm lòng đường, vỉa hè để kinh doanh, buôn bán.Do tuyến đường này nằm giao giữa phường Đại Kim (Hoàng Mai, Hà Nội) và xã Tân Triều (Thanh Trì, Hà Nội), người dân lại tranh thủ ban đêm không có ai đổ trộm rác thải ra đường nên cũng rất khó xử lý.
Người dân mong muốn, tuyến đường này sớm hoàn thiện và xử lý dứt điểm tình trạng rác thải để trả lại không gian xanh, sạch cho người dân Thủ đô.
Trong khi nhiều địa phương trên cả nước, mô hình dịch vụ xe đạp công cộng hoạt động khá thành công thì tại Hà Nội, đến thời điểm này, các trạm xe đạp công cộng vẫn chỉ là những tấm biển, ô vạch kẻ để đấy vì chưa có phương tiện, chậm hơn 6 tháng so với kế hoạch.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa báo cáo UBND TP Hà Nội phương án cải tạo, mở rộng đường Láng (đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy), thuộc tuyến Vành đai 2, với quy mô mặt cắt ngang lên tới 53,5m cho đường dưới thấp và xây dựng bổ sung đường trên cao rộng 19m. Dự án được xác định là công trình giao thông đường bộ cấp đặc biệt, thuộc nhóm A, dự kiến hoàn thành trước năm 2028.
Sau thời gian thí điểm được đánh giá là hiệu quả, Hà Nội quyết định tiếp tục áp dụng biện pháp hạn chế ô tô trên 16 chỗ lưu thông trong khu vực phố cổ và quanh hồ Hoàn Kiếm vào các khung giờ cao điểm.
Hệ thống quy chuẩn kỹ thuật, tiêu chuẩn môi trường và các cơ chế quản lý đang được hoàn thiện, tạo nền tảng pháp lý cho sự phát triển mạnh mẽ của phương tiện giao thông điện trong nước.
Theo Nghị quyết được HĐND thành phố Hà Nội thông qua, với các dự án tái thiết khu vực đô thị có mục đích để ở, người dân sẽ được xem xét bố trí tái định cư tại chỗ, nhằm hạn chế ảnh hưởng đến đời sống và ổn định cộng đồng.
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa công bố tình trạng khẩn cấp về thiên tai đối với khu vực xảy ra sạt lở nghiêm trọng trên đèo Mimosa, đoạn Km226+600 – Km226+800. Quyết định được Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Trọng Yên ký ban hành ngày 20/11.
Phía Đông Nam TP.HCM đang chứng kiến làn sóng đầu tư hạ tầng mạnh mẽ chưa từng có, mở ra cơ hội tăng trưởng cho thị trường bất động sản giàu tiềm năng và dư địa phát triển như Vũng Tàu.
Thành phố Hồ Chí Minh thúc đẩy phát triển kinh tế số với loạt giải pháp đột phá như cơ chế sandbox, “luồng xanh” cho dự án công nghệ cao và mở rộng hợp tác quốc tế, hướng tới đóng góp trên 30% GRDP trong năm 2026.
Tokyo Electric Power Company (TEPCO) cho biết đã tạm ngừng hệ thống làm mát bể chứa nhiên liệu đã qua sử dụng tại nhà máy điện hạt nhân Fukushima số 2 sau khi phát hiện khói từ máy bơm. Sự cố không gây rò rỉ phóng xạ ra môi trường, song nguyên nhân đang được khẩn trương điều tra.
Theo dự báo của Đài Khí tượng Thủy văn khu vực Bắc Bộ, từ nay đến hết tháng 9/2026, thành phố Hà Nội có khả năng chịu ảnh hưởng từ 11 đến 15 đợt nắng nóng, trong đó nhiều đợt có cường độ gay gắt, tập trung chủ yếu vào các tháng cao điểm mùa hè.
Đồng chí Nguyễn Văn Quảng đã được Quốc hội tiếp tục tín nhiệm bầu giữ chức Chánh án Tòa án nhân dân tối cao nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam nhiệm kỳ 2026-2031.
Chiều 7/4, tại Hội trường Diên Hồng, Nhà Quốc hội, Thủ đô Hà Nội, sau khi được Quốc hội khóa XVI bầu làm Thủ tướng Chính phủ nhiệm kỳ 2026 – 2031, Thủ tướng Lê Minh Hưng đã thực hiện nghi lễ tuyên thệ theo quy định của Hiến pháp và phát biểu trước toàn thể Quốc hội, đồng bào, cử tri cả nước.
Tại Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khoá XVI, đồng chí Lê Minh Hưng đã được Quốc hội tín nhiệm bầu giữ chức Thủ tướng Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
.jpg "Dự báo thời tiết ngày 08/04/2026: Ngày nắng nóng")
![[Góc nhìn tuần qua]: Khi hệ thống quan trắc môi trường không còn là “mắt thần”](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2026/04/04/cd1eef6f4421c57f9c30.jpg "[Góc nhìn tuần qua]: Khi hệ thống quan trắc môi trường không còn là “mắt thần”")
.jpg "Đồng chí Lê Minh Hưng được bầu làm Thủ tướng Chính phủ")
.jpg "Quảng Trị: Ngăn chặn lợn nhiễm dịch tả châu Phi tuồn ra thị trường")
.jpg "Dự báo thời tiết Hà Nội ngày 08/04/2026: Ngày nắng nóng, gió đông nam cấp 2-3")
.jpg "Đồng chí Nguyễn Văn Quảng tái đắc cử Chánh án Tòa án nhân dân tối cao")
.jpg "Tiểu sử tóm tắt tân Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng")
