Chủ động ứng phó thiên tai, bảo đảm an toàn giao thông đường bộ

Theo dự báo của Cục Khí tượng Thủy văn, từ nay đến ngày 18/9, thời tiết trên cả nước có khả năng diễn biến phức tạp. Tại Bắc Bộ, không khí lạnh đầu mùa có thể gây biến động thời tiết. Trên Biển Đông, áp thấp nhiệt đới có khả năng hình thành và mạnh lên thành bão.

Trong khi đó, khu vực Trung Bộ có khả năng xuất hiện một đợt mưa vừa, mưa to trên diện rộng, kèm theo nguy cơ xảy ra lốc, sét, lũ quét, sạt lở đất và ngập úng cục bộ.

Trước tình hình trên, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ, Sở Xây dựng, Ban Quản lý dự án đường bộ, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và các doanh nghiệp BOT thường xuyên theo dõi, cập nhật thông tin dự báo, cảnh báo thiên tai để chủ động triển khai các phương án ứng phó phù hợp.

Các đơn vị được yêu cầu rà soát toàn bộ phương án phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn; chuẩn bị đầy đủ nhân lực, phương tiện, máy móc, thiết bị và vật tư dự phòng theo phương châm “4 tại chỗ”. Việc chuẩn bị phải được thực hiện trước khi thiên tai xảy ra, nhất là tại những địa bàn thường xuyên chịu ảnh hưởng của mưa lớn, lũ quét và sạt lở.

Cục Đường bộ Việt Nam đặc biệt lưu ý việc kiểm tra các tuyến đường và công trình nằm trong khu vực có nguy cơ cao xảy ra sạt lở đất, đá, ngập sâu hoặc nước chảy xiết. Các vị trí cầu, cống, ngầm, tràn và những điểm xung yếu phải được kiểm tra, đánh giá thường xuyên để kịp thời phát hiện nguy cơ mất an toàn.

Tại các khu vực nguy hiểm, lực lượng quản lý đường bộ phải tổ chức ứng trực, hướng dẫn giao thông, bố trí biển cảnh báo, rào chắn và phân luồng giao thông khi cần thiết. Các đơn vị phải kiên quyết ngăn chặn người và phương tiện lưu thông qua những vị trí không bảo đảm an toàn, tránh để xảy ra thiệt hại về người và tài sản.

Khi xảy ra sạt lở, ngập lụt, hư hỏng công trình hoặc ùn tắc giao thông, đơn vị quản lý tuyến phải khẩn trương huy động lực lượng, phương tiện và vật tư tại chỗ để xử lý sự cố, nhanh chóng khôi phục giao thông.

Đối với những trường hợp sạt lở quy mô lớn, ngập sâu hoặc sự cố gây ách tắc nghiêm trọng, các đơn vị phải chủ động tổ chức phân luồng giao thông từ xa, đồng thời phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng trong công tác cứu hộ, cứu nạn và khắc phục hậu quả.

Đối với các dự án đường bộ đang thi công, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án chỉ đạo nhà thầu rà soát phương án bảo đảm an toàn cho người lao động, thiết bị, vật tư và công trình trong điều kiện thời tiết bất lợi.

Các nhà thầu phải chủ động thu dọn vật liệu, thiết bị tại những vị trí có nguy cơ bị ảnh hưởng; kiểm tra, khơi thông hệ thống thoát nước và bảo đảm dòng chảy. Hoạt động thi công không được làm cản trở dòng chảy tự nhiên, gây gia tăng nguy cơ ngập úng, sạt lở hoặc ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

Việc chủ động phòng ngừa, chuẩn bị phương án ứng phó và tổ chức lực lượng thường trực được xác định là giải pháp quan trọng nhằm hạn chế thiệt hại do thiên tai gây ra, đồng thời bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông và duy trì hoạt động của hệ thống đường bộ trong mọi tình huống.

Ngành giao thông đường bộ tăng cường trực gác, phân luồng trước nguy cơ mưa lũ