World Bank phê duyệt gần 667 triệu USD cho hạ tầng và thủy sản thích ứng khí hậu

Theo World Bank, 3 dự án mới sẽ góp phần tăng cường các hành lang thương mại, kết nối vùng sản xuất nông nghiệp và công nghiệp chế biến, chế tạo với thị trường; đồng thời cải thiện cơ sở hạ tầng phục vụ khai thác, nuôi trồng thủy sản và nâng cao khả năng thích ứng của cộng đồng ven biển trước tác động ngày càng gia tăng của biến đổi khí hậu.

Hải Phòng: Tăng khả năng chống chịu trước ngập lụt

Tại Hải Phòng, Dự án “Phát triển TP Hải Phòng thích ứng với biến đổi khí hậu” có tổng vốn hơn 260 triệu USD.

Dự án sẽ đầu tư xây dựng một đoạn mới của tuyến Vành đai 3, qua đó cải thiện kết nối giữa các đầu mối giao thông và rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ. Đây được kỳ vọng là một trong những giải pháp góp phần nâng cao hiệu quả lưu thông hàng hóa và năng lực kết nối của thành phố với các khu vực kinh tế lân cận.

Bên cạnh hạ tầng giao thông, dự án cũng dành nguồn lực mở rộng năng lực xử lý nước thải và tăng cường bảo vệ khu vực trung tâm lịch sử của Hải Phòng trước nguy cơ ngập lụt.

Việc kết hợp đầu tư giao thông với hạ tầng môi trường và các giải pháp thích ứng khí hậu cho thấy định hướng phát triển hạ tầng đô thị theo hướng đồng bộ, tăng khả năng chống chịu trước những tác động của thời tiết cực đoan.

ĐBSCL: Cải thiện kết nối giao thông, hỗ trợ nông dân đưa hàng hóa ra thị trường

Tại Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), Dự án “Tăng cường kết nối vùng ĐBSCL thích ứng biến đổi khí hậu” được World Bank phê duyệt với tổng vốn hơn 251 triệu USD.

Dự án sẽ nâng cấp khoảng 251 km đường quốc lộ trọng yếu, áp dụng các tiêu chuẩn quốc tế về an toàn giao thông. Hạ tầng giao thông được cải thiện được kỳ vọng góp phần duy trì kết nối ổn định quanh năm, đặc biệt trong bối cảnh khu vực thường xuyên chịu ảnh hưởng của mưa lớn, ngập lụt và các hiện tượng thời tiết cực đoan.

Theo dự kiến, khoảng 856.800 người sẽ được hưởng lợi trực tiếp từ dự án. Trong đó, việc nâng cao chất lượng các tuyến giao thông được kỳ vọng tạo thuận lợi hơn cho nông dân vận chuyển nông sản từ vùng sản xuất tới các trung tâm tiêu thụ, chế biến và các thị trường bên ngoài khu vực.

Dự án cũng dự kiến tạo khoảng 10.900 việc làm mỗi năm trong quá trình triển khai xây dựng.

Đối với ĐBSCL, nơi hoạt động sản xuất nông nghiệp phụ thuộc lớn vào hệ thống giao thông và chịu tác động ngày càng rõ nét của biến đổi khí hậu, việc nâng cao khả năng kết nối được xem là một yếu tố quan trọng để giảm chi phí logistics, hạn chế gián đoạn chuỗi cung ứng và nâng cao khả năng tiếp cận thị trường.

525.000 người hưởng lợi từ dự án phát triển thủy sản bền vững

Trong lĩnh vực thủy sản, World Bank phê duyệt Dự án “Phát triển thủy sản bền vững” với tổng vốn 155,52 triệu USD.

Dự án tập trung hiện đại hóa 9 cảng cá tại miền Bắc, miền Trung và ĐBSCL, đồng thời đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng và nâng cao năng lực phục vụ hoạt động khai thác, nuôi trồng thủy sản theo hướng bền vững.

Việc nâng cấp hệ thống cảng cá không chỉ hướng tới cải thiện điều kiện hoạt động của ngư dân mà còn góp phần nâng cao chất lượng bảo quản, giảm tổn thất sau thu hoạch và tăng giá trị sản phẩm thủy sản.

Dự kiến, hơn 525.000 ngư dân, người nuôi trồng thủy sản và cư dân ven biển sẽ được hưởng lợi từ dự án. Các lợi ích được kỳ vọng bao gồm cải thiện thu nhập, nâng cao chất lượng thủy sản và giảm tổn thất sau thu hoạch.

Đáng chú ý, phụ nữ dự kiến chiếm ít nhất 50% số người hưởng lợi trực tiếp, qua đó tăng cường sự tham gia của phụ nữ trong chuỗi giá trị thủy sản và các hoạt động kinh tế ven biển.

Tổng nguồn vốn của 3 dự án lên tới gần 667 triệu USD, được tài trợ thông qua các khoản vay từ Ngân hàng Tái thiết và Phát triển Quốc tế (IBRD), một thành viên của Nhóm World Bank chuyên cung cấp nguồn vốn vay cho chính phủ các quốc gia có thu nhập trung bình.

Điểm đáng chú ý trong các dự án là sự kết hợp giữa phát triển hạ tầng, tăng cường kết nối vùng, bảo vệ môi trường và thích ứng với biến đổi khí hậu.

Từ Hải Phòng đến ĐBSCL và các vùng ven biển, nguồn vốn này được kỳ vọng góp phần cải thiện năng lực vận chuyển hàng hóa, tăng khả năng chống chịu của hệ thống hạ tầng trước thiên tai, đồng thời hỗ trợ cộng đồng sản xuất nông nghiệp và thủy sản nâng cao thu nhập, giảm tổn thất và thích ứng tốt hơn với những thay đổi của khí hậu.

Trong bối cảnh Việt Nam đang thúc đẩy chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo hướng xanh và bền vững, các dự án mới cũng đặt ra yêu cầu về việc sử dụng hiệu quả nguồn vốn, bảo đảm tiến độ đầu tư và phát huy tối đa tác động kinh tế - xã hội, đặc biệt đối với sinh kế của người dân tại các khu vực chịu nhiều ảnh hưởng của biến đổi khí hậu.

Biến đổi khí hậu đặt ngành nước trước yêu cầu tăng khả năng chống chịu